समस्तीपुर मंडल : जनहित एक्सप्रेस हादसे का दोषी कौन, अब बेस प्लेट की लाइफ लाइन खोलेगी राज

यहां क्लिक कर हमसे व्हाट्सएप पर जुड़े 

अब जनहित एक्सप्रेस ट्रेन में लगी बेस प्लेट की लाइफ लाइन ही बतायेगी जनहित एक्सप्रेस के हादसे का दोषी कौन है. हालांकि जनहित एक्सप्रेस के दो भागों में बंटने के मामले को रेलवे के उच्च अधिकारी काफी गंभीरता से ले रही है. रेल अधिकारी खुद इस बात को मान रहे हैं कि बुधवार रात्रि जनहित एक्सप्रेस एक बड़ी दुर्घटना होने से बच गयी. हालांकि रेल सूत्रों के अनुसार प्रारंभिक जांच में दो कोच के बीच जॉइंट कंपनी के पास नीचे जो बेस प्लेट लगा रहता है, उसके सड़ने की वजह बतायी जा रही है. जिस वजह से हुक टूट गया होगा. लेकिन जांच कमेटी हर पहलू से जांच में जुटी है और दो सप्ताह के अंदर रिपोर्ट मांगी गयी है.

कोच का हुक टूट जाने से दो भागों में ट्रेन बंट गयी थी

रेल सूत्रों के अनुसार प्रारंभिक जांच में यह बात सामने आ रही है कि बेस प्लेट सड़ने की वजह से जनहित एक्सप्रेस का क्लिप खुल गया था. यहां बता दें कि समस्तीपुर मंडल के सहरसा से पाटलिपुत्र जाने वाली 13205 जनहित एक्सप्रेस बुधवार रात्रि ट्रेन भीषण दुर्घटना की शिकार होने से बाल-बाल बच गयी. चलती ट्रेन के दौरान कोच का हुक टूट जाने से दो भागों में ट्रेन बंट गयी. जिस कारण सिमरी बख्तियारपुर-कोपरिया स्टेशन के बीच अलग-अलग होकर ट्रेन की बोगियां पटरी पर दौड़ती रह गयी और कुछ दूर जाकर अलग-अलग जगहों पर दो भाग में ट्रेन रुक गयी थी.

जांच रिपोर्ट पर होगी कार्रवाई

एस 2 और एस 3 के बीच दोनों कोच के बीच का हुक टूट गया था. जिस समय दो भागों में ट्रेन बंटी, ट्रेन की रफ्तार कुछ धीमी थी. जिस वजह से एक बड़ा हादसा टला. इस दौरान सहरसा-मानसी रेलखंड पर 3 घंटे तक ट्रेन का परिचालन ठप रहा था. वहीं एस 2 कोच को काट कर हटाया गया था. जनहित एक्सप्रेस के मामले में फिलहाल अभी किसी पर कोई कार्रवाई नहीं हुई है. जांच कमेटी के रिपोर्ट के आधार पर दोषी कर्मचारियों और अधिकारियों पर कार्रवाई हो सकेगी.

सहरसा रेल विभाग और हरनौत रेल कारखाना से भी होगी पूछताछ

जनहित एक्सप्रेस ट्रेन के मामले में चार रेल अधिकारियों की जांच टीम तैयार की गयी है. यह टीम डिवीजन स्तर पर तैयार की गयी है. वहीं जांच टीम सहरसा जाकर संबंधित विभागों से भी पूछताछ करेगी. इसके अलावा हरनौत रेल कारखाना से भी पूछताछ कर सकती है.

क्या है मामला

दरअसल दो कोच जो आपस में जुड़े रहते हैं, उसके नीचे बेस प्लेट लगी होती है. दोनों कोच के नीचे लगी बेस प्लेट में एक क्लिप लगाया जाता है, जो दोनों कोच को जोड़ देता है. रेल सूत्रों के अनुसार प्रारंभिक जांच में यह सामने आया है कि बेस प्लेट पूरी तरह से जंग लगकर सड़ गयी थी. इसके बाद क्लिप नीचे गिर गया और दोनों कोच अलग हो गये.

अब लाइफ लाइन बतायेगी दोषी कौन

अब बेस प्लेट की लाइफ लाइन ही बतायेगी कि जनहित एक्सप्रेस हादसा के मामले में दोषी कौन है. रेल सूत्रों के अनुसार अगर बेस प्लेट में गड़बड़ी या सड़न की वजह थी तो संबंधित विभागों ने इसकी जानकारी पहले क्यों नहीं दी. इसके अलावा हरनौत रेल कारखाना से भी इसके बारे में पूछताछ की जायेगी. फिलहाल बेस प्लेट के लाइफ लाइन के बारे में जांच कमेटी मालूम कर रही है.