पटना मेट्रो के प्राथमिक कॉरिडोर को डिपो से जोड़ने का कार्य प्रारंभ कर दिया गया है। न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल स्टेशन के आगे से डिपो में बने रैंप को जोड़ने के लिए पिलर के ऊपर गर्डर को लॉन्च किया जा रहा है। वहीं डिपो के अंदर तेजी से पटरी बिछाने का कार्य चल रहा है। इसके साथ ही आईएसबीटी, जीरोमाइल और भूतनाथ मेट्रो स्टेशन में फेब्रिकेशन का काम शुरू है। इसके अलावा मलाही पकड़ी मेट्रो स्टेशन का भवन लगभग बनकर तैयार है।
गौरतलब है कि 15 अगस्त को राज्य सरकार द्वारा प्राथमिक कॉरिडोर को चालू करने का निर्देश निर्माण एजेंसी को दिया गया है। इसमें आईएसबीटी, जीरो माइल, भूतनाथ, खेमनीचक और मलाही पकड़ी स्टेशन के बीच आवागमन प्रारंभ होना है। इसी कारण इन स्टेशनों के बीच दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन द्वारा निर्माण कार्य किया जा रहा है।
पटना मेट्रो के दोनों कॉरिडोर में चलने वाले ट्रेनों का डिपो में ही प्रतिदिन मेंटेनेंस होना है। इसी कारण आईएसबीटी के आगे बने एलिवेटेड लाइन को रैंप के सहारे डाउन कर डिपो से जोड़ा जा रहा है। इसके लिए रैंप का निर्माण हो गया है। आईएसबीटी मेट्रो लाइन को रैंप से जोड़ने के लिए निर्माण कर प्रारंभ कर दिया गया। इसके जुड़ते ही प्राथमिक कॉरिडोर का सीधा जुड़ाव डिपो से हो जाएगा। इसके बाद रैंप और एलिवेटेड लाइन से डिपो से जोड़ते हुए पटरी बिछाने का भी कार्य प्रारंभ कर दिया जाएगा।
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