पटना METRO कॉरिडोर-2 की सुरंगों की खुदाई 45 प्रतिशत पूरी, सात स्टेशन रहेंगे अंडरग्राउंड

जुलाई 31, 2024 Avinash Roy

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पटना मेट्रो के कोरिडोर-दो (पटना स्टेशन-न्यू आइएसबीटी) पर एलिवेटेड के साथ अंडरग्राउंड रूट पर भी काम तेजी से जारी है। पटना मेट्रो की ताजा रिपोर्ट के अनुसार, इस कोरिडोर में अंडरग्राउंड मेट्रो के लिए सुरंगों की खोदाई का 45 प्रतिशत काम पूरा हो गया है। वर्तमान में पटना विश्वविद्यालय से गांधी मैदान के बीच दो टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) के जरिए मेट्रो सुरंग की खोदाई की जा रही है। इसके अलावा गांधी मैदान से आकाशवाणी स्टेशन तक भी दो टीबीएम से भूमिगत सुरंग की खोदाई हो रही है।

राजेंद्रनगर से मेट्रो रेल हो जाएगी अंडरग्राउंड :

कॉरिडोर-दो में कुल 12 मेट्रो स्टेशन हैं। इसमें न्यू आइएसबीटी से मलाही पकड़ी तक पांच स्टेशन एलिवेटेड हैं, जो प्रायोरिटी कोरिडोर का हिस्सा हैं। इसके आगे पटना जंक्शन तक सभी सात मेट्रो स्टेशन अंडरग्राउंड है। मलाही पकड़ी के बाद राजेंद्रनगर से मेट्रो रेल भूमिगत हो जाएगी।

इसके लिए मोइनुलहक स्टेडियम से पटना विश्वविद्यालय तक डेढ़ किमी लंबी मेट्रो की दोहरी सुरंग की खोदाई का काम मई में ही पूरा हो चुका है। इसके बाद विश्वविद्यालय के आगे वाया पीएमसीएच, गांधी मैदान तक खोदाई चल रही है।

गांधी मैदान से आकाशवाणी के बीच सुरंग की खोदाई का काम अगले तीन से चार माह में पूरा होने की उम्मीद है। इसमें एक टीबीएम मशीन आकाशवाणी स्टेशन के करीब पहुंच गई है, जबकि दूसरी टीबीएम मशीन जेपी गोलंबर के पास तक पहुंची है। यह मेट्रो सुरंग ही आकाशवाणी से आगे डाकबंगला चौराहा होते हुए बुद्ध स्मृति पार्क तक जाएगी।

सबसे अंत में राजेंद्रनगर में तैयार होगी मेट्रो सुरंग :

कोरिडोर-दो में सबसे आखिरी में राजेंद्रनगर इलाके में मेट्रो सुरंग की खोदाई की जाएगी। मेट्रो अधिकारियाें के अनुसार, गांधी मैदान के पास खोदाई का काम पूरा होने के बाद वहीं टीबीएम मलाही पकड़ी से वाया राजेंद्रनगर मोइनुलहक स्टेडियम को जोड़ने वाली सुरंग की खोदाई करेगी। इसके जुड़ने के बाद कोरिडोर-दो का एलिवेटेड और अंडरग्राउंड हिस्सा एक दूसरे से जुड़ जाएगा।